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铁路工地试验室负责人
  • 焊接接头的外观检查,当外观质量各小项不合格数均小于或等于抽检数的10%,则该批焊接接头外观质量评为合格。

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  • 水泥混凝土配合比设计应满足()等基本要求。

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  • 基床表层级配碎石

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  • 用于构成十进制倍数和分数单位的词头符号的字母一律要用大写。

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  • 钻芯法检测时,每组芯样应制作三个芯样抗压试件。

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  • 混凝土碳化主要危害是导致钢筋锈蚀.

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  • Evd动态平板载荷试验是采用动态变形模量测试仪来监控检测土体承载力指标—动态变形模量Evd的试验方法。它通过落锤试验和沉陷测定直接测出反映土体动态特性的指标Evd。Evd测试范围()

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  • 隧道贯通前,两开挖工作面相距小于40m时,应加强联系、统一指挥;距离()米时,应从一端开挖贯通。

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  • 隧道开挖后应及时进行地质扫描及数码成像,必要时应进行()。

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  • 道砟进场时应对其()等进行验收,其质量应符合现行《铁路碎石道砟》(TB/T2140)的规定。

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  • 体积流量的单位符号是m3/s,它的单位名称()。

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  • 规格尺寸、外观质量及物理力学性能各项检验指标全部符合技术要求,则为合格品。若物理力学性能有一项指标不符合技术要求,应另取双倍试样进行该项复试,复试结果仍不合格,则该批产品不合格。

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  • 后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以()控制为主。

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  • 关于K30试验,说法正确的是()。

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  • 混凝土试件成型后,应在成型好的试模上覆盖湿布,并在室温20℃±5℃、相对湿度大于()的条件下静置1~2d,然后拆模。

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  • 混凝土轨枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为()。

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  • 张拉千斤顶应每月校准一次,当千斤顶发生故障修理后以及钢铰线发生连续断丝时也应进行校准。

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  • 铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()指标控制。

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  • 隧道地质复杂程度分级分为()

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  • 通用硅酸盐水泥按()的品种和掺量分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。

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