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公路工程技术与计量
  • 拉杆

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  • 泥结碎石结构属于()类结构层。

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  • 施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性其经济效果具体表现在以下几个方面:()。

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  • 沉井应在()度满足受力要求后方可抽水浇筑填充砼。

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  • 在沥青路面结构层中起排水、融水、防冻、防污作用的是()。

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  • 沥青路面结构层一般由()组成。

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  • 不得在潮湿的基层(或旧路)或集料上浇洒沥青。()

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  • 适用于交通量较大、转弯车辆较多的平面交叉形式是()。

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  • 在路基边坡渗沟施工中,填充石块应采用()。

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  • 在路基边坡植物防护未形成一定能力之前,宜采取排水和()等临时保护措施。

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  • 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗()的能力。

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  • 路面垫层工程中,砂石、砂砾垫层应按图纸和监理人指示铺筑、经监理人验收合格的(),按不同厚度以()计量。

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  • 半刚性基层材料使用前期的力学特性呈刚性,而后期趋近于柔性。()

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  • 设计基准期限

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  • 用砂土填筑路基时,如果掺入一定比例的黏土,会改善路基使用质量。这是因为:细颗粒使其具有一定的黏结性,黏颗粒使其具有足够的()。

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  • 根据弃土场工点的地形、地质及水文条件,结合沟渠、农田灌溉等设施,应综合考虑弃土场()的设置。

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  • 下列()是施工组织总设计的内容。

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  • 无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是()。

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  • 隧道建筑限界

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  • 石方路堑必须设置坚实、稳定的基层。对路基超挖部分应用贫混凝土或无机结合料稳定碎(砾)石的整体性材料作整平层,或用土全断面填筑。()

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