在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。
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滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在实际廓线上度量的。
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在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中,若出现(),会发生从动件运动失真现象。此时,可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。
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直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指();直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指();而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
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直动从动件盘形凸轮机构的基圆半径减小(其它条件不变)时,压力角会增大。最终会导致()。为使机构有良好的受力状况,压力角应越小越好.
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一偏置直动平底从动件盘形凸轮机构,平底与从动件运动方向垂直,凸轮为主动件,该机构的压力角()。
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图示一偏置尖顶从动件盘形凸轮机构,凸轮1的廓线为渐开线,凸轮以ω1=10rad/s,逆时针转动,图中偏心距e=基圆半径R0=20mm,B点向径R=50mm,试问: (1)从动件2在图示位置的速度v2是多少; (2)从动件2向上的运动规律是什么运动规律; (3)凸轮机构在图示位置的压力角α为多少; (4)如把尖顶从动件尖端B处改为平底(⊥于构件2),则从动件的运动规律是否改变?为什么?
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滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应()凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。
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滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应()凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。
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