A对
B错
在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。
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在有轨道电路区段,道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时,应()要求配合。
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提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
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提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
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高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。
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高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。
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提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。
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提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。
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提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()处测量。
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