轨道车辆列车管定压为500kPa，施行紧急制动时，求机车闸瓦总压力和每轴闸瓦压力。（已知机车制动缸内径为15.2mm，共12个，制动倍率12.3，传动效率0.85，施行紧急制动时，制动缸压力为450kPa）

根据闸瓦压力的计算公式，轨道车辆列车管定压为500kPa，施行常用全制动时，求轨道车辆闸瓦总压力和每轴闸瓦压力。（已知轨道车辆制动缸内径为15.2mm，共12个，制动倍率12.3，传动效率0.85）

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重型轨道车在动车前，必须进行（），列车管压力不得低于500kPa。

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重型轨道车动车前，司机必须进行（），列车管压力应不低于500kpa。

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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须（），并要有人看守车辆。

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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。

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轨道车编组运行时，应将功率大的车辆编在前部，运行时，由前部车担当本务机车，列车编组数以不超过8辆为宜。

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轨道车、轨道平车技术检查作业施行（）检查制。

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停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（），列车管压应不低于500kA、p；行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。

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轨道车大修各部连接均应装配齐全，锁紧可靠。

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