车载ATO设备中有IMUVE模块,其中的IMU意思是()。
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ATO系统主要包括车载ATO设备、车载MMI、PTI列车位置识别系统和()。
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列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆.
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列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引信号需经过继电器()来传给车辆.
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ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。
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列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.
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当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。
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列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。
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当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。
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