在高速铁路路桥过渡段较硬一侧可采用何方法使轨道刚度趋于一致？

在过渡段较硬一侧，对于桥梁等刚性结构物上的线路，可通过调整轨下垫板的刚度和设置枕下垫块（无碴）的方法，使轨道的刚度值与较软一侧轨道的刚度值相一致。对于有碴轨道结构，可采用铺设橡胶垫的方法，日本在高速铁路的刚性结构与道碴间就是铺设了一层厚约25毫米的橡胶垫，这是减小轨道竖向刚度的有效措施。

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