高速铁路的路桥过渡段处理措施是什么？
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为什么要对高速铁路路桥过渡段进行加固处理？
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某地客运专线的设计中，为保证列车高速运行时的平稳舒适，对路桥过渡段应采用（）的设计方法。
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路桥台过渡段采用纵向（）形式。
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高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。
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对路桥过渡段的设置结构形式，填筑材料及压实标准是如何要求的？
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坚质岩路暂应在路堤一侧设置（）过渡段。
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高速铁路常用测速方法包括（）测速和（）测速等。
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路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为（）米，基床表层级配碎石掺加（）水泥；基床表层以下级配碎石掺加（）的水泥。与既有路基连结处，开挖台阶的高度为（）米。
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