在主机遥控系统中，电动遥控车钟种类繁多，其中包括（）。

在电动型主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车扳到正车方向时，停油时刻发生在（）。

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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，按离港按钮后，把车钟手柄推向海上全速，且按应急操纵按钮，则主机加速过程（）。

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在电动型主机遥控系统中，当车钟手柄在停车位置时，换向伺服器输出管C及停油气缸输入信号状态分别为（）。

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在电动型主机遥控系统的换向回路中，把车钟手柄从停车位扳到倒车某速度挡，则三位气缸处于（）位，换向阀输出管a、b状态为（）。

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在电动型主机遥控系统的换向回路中，当车钟手柄在停车位置（停车前凸轮轴在正车位置）时，三位气缸处于（），换向阀输出管a、b的状态为（）。

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在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡，遥控系统首先进行的操作是（）。

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在主机遥控系统中，在操纵部位转换过程中，为了实现无扰动切换，则必须将集控室和驾驶室的遥控车钟同时放在（）位置。

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在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，集控室车钟单元的操作面板上设有（）。

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在主机遥控系统中，主机起动后，发生较长时间内车钟设定转速不起作用，其原因是（）。

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