A树脂催化剂内水含量较高
B醇烯比较低
C碳四中异丁烯浓度较高
D预热温度偏低
新换树脂催化剂后,投料开车造成不反应的主要原因是()
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树脂催化剂装填数量要适当,如果装入数量过多,在开车投料后易造成筒式反应器损坏。
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新换催化剂投料开车后,由于催化剂中含有大量的水,所以产品中MTBE含量很低。
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为了防止投料后不发生MTBE合成反应,新更换树脂催化开工前尽量将水脱掉。
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新更换树脂催化剂后开车,如果不发生MTBE合成反应,应进行以下调整()
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新更换树脂催化剂后开车,如果不发生MTBE合成反应,应进行以下调整()
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开车初期造成催化蒸馏塔中间泵过滤器易堵塞的原因:一是树脂包拆装时散落的催化剂;二是 设备腐蚀的锈渣。
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丁烯-1脱轻塔开车投料后,塔顶需要排不凝气,当()时应停止排空。
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由于树脂催化剂活性基团吸附水的能力远大于吸附碳四,当碳四物料进入反应器后,只能靠挤压催化剂表面上的水层通过床层,所以阻力增大。
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