单选题
A增加
B减少
C不变
D以上都不是
正确答案
答案解析
略
相似试题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
判断题查看答案
轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
判断题查看答案
汽车在柏油、混凝土路面上行驶时，轮胎的滚动所产生的气流，使路面的尘土受到前进方向的牵拉，而形成弧状或垂柳的枝条状（如下图所示），行驶方向是（）
单选题查看答案
良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
填空题查看答案
路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。
单选题查看答案
采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。
判断题查看答案
按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，路试检验机动车制动性能时，应在纵向坡度不大于（）、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。
单选题查看答案
汽车轮胎在松软的地面行驶会遇到哪些阻力？如何提高汽车在松软地面上的通过性？
简答题查看答案
汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
判断题查看答案