A造船市场的巨大变化
B船舶动力装置发展的需要
C人们对船舶导致污染的日益关注
DIMO及海安会通过了许多与船员有关的修正案、决议和通函
1978年STCW公约1994年修正案主要精神是关于(),()生效。
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随着科技的发展,现代化船舶对船员要求越来越高,1978年STCW公约在()方面显示不足。
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现行的STCW公约为《经2010年修正案修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,又称()。
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STCW78/95公约的实施()。 a.促进各缔约国海员素质的提高; b.有效地控制人为因素对海难事故的影响; c.强化各国海员业务技术学习。
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对STCW78/95公约性质理解正确的是()。 a.IMO用于控制船员的基本素质; b.IMO用来有效控制船员人为因素的国际标准; c.IMO通过控制公司来控制船员人为因素。
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导致1978年STCW公约必须修正的原因有()。 a.人为因素已是导致海上事故的主要原因; b.船舶自动化需要持有双证的通用船员; c.海安会通过与船员有关的修正案、决议; d.造船市场的巨大变化; e.现有公约不利于船员能力考核。
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1995年STCW公约缔约国大会,意识到选拔、培训、发证过程的总体有效性仅能通过海员在()予以确定,因此通过了“促进海员的技术知识、技能和职业作风”的决议。
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STCW95公约与STCW78公约相比,主要增加的内容有()。 a.规定海员必须接受系统的专业教育和培训; b.对海员培训、考试、评估和发证,必须建立体系标准并接受连续的质量控制; c.规定高级船员必须经大专及以上专业教育; d.要求轮机员必须经过模拟器训练。
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1994年STCW78公约修正案的主要内容是()。
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