探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑（）发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。 

探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑（）发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。

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探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑（）发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。

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探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化（）的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。

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探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化（）的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。

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探索高铁自主规划建设运营模式，以苏北苏中为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。

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探索高铁自主规划建设运营模式，以（）为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。

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探索高铁自主规划建设运营模式，以（）为重点，加快高铁、城铁建设，支撑“1+3”功能区发展，强化南京的辐射带动作用，尽快解决“卡脖子”问题，强化与苏北的联通。

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在区城发展方面，打破苏南苏中苏北三大板块的地分界，根据（），谋划和实施“1+3”重点功能区发展战略。

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要深入学习领会新时代中国特色社会主义的战略安排，以（）为重点，积极探索开启基本实现现代化建设新征程。 

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