TPDS预报中，列检作业场负责对每列车的车轮（）和运行品质报警信息按规定预报。

对直通货物列车，当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时，由（）复示到终到站列检作业场，确认后甩车换轮。

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对预报跟踪的故障，由（）负责将故障信息向列车运行方向的下一个列检作业场预报。

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在（）系统中，建立“货车运用质量跟踪系统”，将沿途列检作业场发现的车辆故障和处理情况、TPDS、TADS、TFDS预报的故障和确认情况复示到前方列检作业场，实现安全质量互控。

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未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。

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现场检车员对预报确认的故障，认真确认、处理并反馈相应信息；对上一个列检作业场TFDS预报跟踪的故障，由列检值班检车员负责向（）预报。

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列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的（），并负责通知前方列检作业场。

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TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。

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TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。

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安装有TPDS的列检作业场，现场检车员要根据TPDS（）信息进行现场确认。

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