在直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。

用钢轨钳抬运轨道时，要按人员身高调整轨钳的绳索长度，使钢轨抬起后离地高度在（）左右，轨钳要均匀夹在钢轨（）范围内。

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道床顶面应比轨枕面低3cm，而道床顶宽应根据枕木长度而定，一般为轨枕长度再加上300mm。在半径等于或小于（）的曲线上，曲线外侧道床要加宽（）。

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一条轨道在变换轨型时，在同一个接头有两种轨型用（）连接，以保持钢轨头部内侧和轨顶的平顺。

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轨道铺设时（）的接触部分要涂油，紧固螺栓时，应骑在坐在钢轨上向怀里方向搬。

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手工锯轨时将要锯的钢轨（）并在锯口的侧面及顶面划线。

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警冲标的位置应设置在（），两股轨道汇合的中间处。

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列车运行时，车轮作用于钢轨上，除对轨道产生（）外，还由于车轮的滑动和滚动，同时产生纵向水平力。

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矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。

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矿井轨道必须按标准铺设，道岔的钢轨型号可以低于线路的钢轨型号。

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