公务电话系统中车辆段交换机与控制中心交换机间有（）*2M的中继电路。

公务电话系统中控制中心与市话网间中继数量是（）条E1。

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列控中心主控层主要是负责列控中心的逻辑运算。与通信层交换信息，向值班员控制台发送列控中心的各种信息。

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通信电源系统在控制中心和车辆段均设（）设备和220伏UPS电源设备。

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在1号线公专电话系统中采用了以下哪几种交换机型号（）

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每块（）板出1对2M中继线，可提供30条话路，经DDF架和传输系统与其他交换机相连。

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专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为（）提供指挥手段的专用通信系统。

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在车站交换机中（）板提供2048端口的用户时隙交换。

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TDCS网络是一个大型的覆盖全路网络系统，它的功能是负责实时调度监督信息及各种管理信息在铁道部、铁路局、分局之间的交换。

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在控制中心广播、（）系统需配置一小时后备电源供电

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