单选题

关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是()

A探测元件由探测器、充气导管组成

B探测器里面有三个电门:故障、过热、火警

C正常状态下,探测器里面的三个电门触点都在打开位

D探测器里面除了三个电门还有三个电阻,阻值均一样

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 关于发动机火警、过热探测器,以下哪种说法正确?()

    单选题查看答案

  • 发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警()

    单选题查看答案

  • 当发动机过热时,气体火警探测器的感应管内()

    单选题查看答案

  • 每台发动机有几个过热/火警探测环路()

    单选题查看答案

  • 发动机火警探测元件的工作原理是()

    单选题查看答案

  • 下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是()

    单选题查看答案

  • 下列哪些火警会使遮光板(P7)上红色的火警灯亮,并伴有警铃响() ①发动机探测到火警 ②APU探测到火警 ③轮舱探测到火警 ④货舱探测到火警 ⑤厕所探测到火警 ⑥机翼过热

    单选题查看答案

  • 每个发动机火警探测元件有几个压力电门()

    单选题查看答案

  • 对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明()

    单选题查看答案