HXD3型电力机车悬挂在机车中部的主变压器，以变压器为中心对称布置的（）台转向架。

SS9型电力机车的主变流室位于机车（），变压器改为卧式结构，悬挂在主变流室底部。

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HXD3型电力机车在车体下设有2台（）轴的转向架及主变压器。

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HXD3型机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用（）油循环风冷技术。

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HXD3型电力机车主变压器的6个牵引绕组分别用于（）套主变流器的供电。

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HXD3型电力机车辅助变流器APU2的输出还经过隔离变压器，给司机室各加热设备及低压预热回路提供（）和AC110V交流电源。

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SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中，a1-b1段的电压为（）V。

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HXD3型电力机车在17.2KV时功率为（）。

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HXD3型电力机车在第一、第（）轴上安装有四个弹停装置。

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HXD3型电力机车为（）轴货运机车。

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