燃油雾化时，只有大大增加燃油（），才能使燃油与空气迅速混合。

燃油的雾化，是通过（）来实现的。

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燃油雾化过程中，油束中间部分燃料雾化较差，油粒密集，直径较大，而外部油粒分散较散，直径较小，最先蒸发与空气混合。

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柴油发动机进气量不足，不会引起燃油消耗量的增加。

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燃油系统内有空气，会使柴油机排气烟色不正常。

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柴油机有效燃油消耗率，在低负荷下较高，随负荷的增加而（）。

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柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。

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直接喷射燃烧室，主要靠喷射油束与燃烧室形状相配合，使燃油与空气均匀地混合。

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喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高。

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发动机日常维护时，必须保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

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