侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。（）
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TSRS和列控中心系统将运行线路划分为若干个正线区域和侧线区域，然后通过线路号及里程标等信息来标识限速命令位置，从而交互限速命令数据。
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站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。（）
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铁路线路分为正线、站线、段管线、侧线及特别用途线，其中特别用途线是指（）。
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车站站内（正线除外）经（）号及以上道岔侧向发车时，至一离去之间，因临时限速低于允许速度时，司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统，正线区段包括无岔和道岔区段采用（）方式，侧线区段采用（）方式。
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25Hz相敏轨道电路（UI型）相敏室外防护盒共有5档可调，调整该档位，使侧线区段钢轨受电端阻抗为2.2±0.2Ω，正线区段钢轨受电端阻抗为（）。
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TSRS所支持的正线临时限速区设置精度为（）m。
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当办理正线通过进路时，进口站应答器不需同时给出前方区间较低的临时限速信息。（）
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