除了“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”，还有北向蒙古高原，再西行天山北麓进入中亚的（）等。

.除了“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”，还有北向蒙古高原，再西行天山北麓进入中亚的（）等。

单选题查看答案

丝绸之路从运输方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。

判断题查看答案

历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是中国同（）经贸和文化交流的大通道。

多选题查看答案

唐中后期，与中国“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”具有哪些优势。

简答题查看答案

唐中后期，“陆上丝绸之路”因战乱受阻，“海上丝绸之路”达到空前繁盛。

判断题查看答案

无论是海上丝绸之路，还是陆上丝绸之路，都是以丝绸贸易为主要媒介，沟通欧、亚、美大陆的商业、文化交流之路。

判断题查看答案

阅读材料，回答下列问题。 主席2013年10月访问东南亚时，提出了建设21世纪“海上丝绸之路”的构想，“海上丝绸之路”成为人们关注的热点“海上丝绸之路”事实上早已存在。中国丝绸的输出，早在公元前，便已有东海起航线和南海起航线两条主线路，比陆上丝绸之路的历史更为悠久。 东海起航线：据历史记载，早在公元前1112年，周武王就派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术。箕子从山东半岛的渤海湾海港出发，走水路抵达朝鲜，把中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜。公元前三世纪，江浙一带的吴地有兄弟二人，东渡黄海至日本，传授蚕织和缝制吴服的技艺。隋唐时期，日本使节和僧侣往来中国频繁，他们仿制彩色锦、绫、夹缬等，至今仍沿用中国唐代的名称。宋代有很多的中国丝绸被运往日本，元代政府设置市舶司向日本出口丝绸，明代日本从中国输入的生丝、绢、缎、金锦等不计其数。 南海起航线：早在汉武帝（公元前140-公元前87年）时，中国海船就携带大批丝绸、黄金，从雷州半岛起航途经今越南、泰国、马来半岛、缅甸等国，远航到印度去换取这些国家的特产。由于中国丝绸对世界各地具有极大的吸引力，东南亚、南亚乃至西亚、欧洲各国都派使节到中国通好，进行贸易交换，中国丝绸通过缅甸传到欧洲的大秦（罗马）。唐宋两代，伴随着北方少数民族的活跃以及我国造船、航海技术的长足发展，我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。明代，中国航海家郑和携带大量丝绸、瓷器和铁器等赠品，率船队七下西洋，促进了中外政治、经济和科学文化的空前交流与发展，对世界的文化发展做出了贡献。 当前，顺应时势，建设21世纪“海上丝绸之路”将为环太平洋国家和地区提供难得机遇，必将有着更加美好的未来。 运用联系客观性原理，分析“海上丝绸之路”的形成与发展过程。

简答题查看答案

阅读材料，回答下列问题。 主席2013年10月访问东南亚时，提出了建设21世纪“海上丝绸之路”的构想，“海上丝绸之路”成为人们关注的热点“海上丝绸之路”事实上早已存在。中国丝绸的输出，早在公元前，便已有东海起航线和南海起航线两条主线路，比陆上丝绸之路的历史更为悠久。 东海起航线：据历史记载，早在公元前1112年，周武王就派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术。箕子从山东半岛的渤海湾海港出发，走水路抵达朝鲜，把中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜。公元前三世纪，江浙一带的吴地有兄弟二人，东渡黄海至日本，传授蚕织和缝制吴服的技艺。隋唐时期，日本使节和僧侣往来中国频繁，他们仿制彩色锦、绫、夹缬等，至今仍沿用中国唐代的名称。宋代有很多的中国丝绸被运往日本，元代政府设置市舶司向日本出口丝绸，明代日本从中国输入的生丝、绢、缎、金锦等不计其数。 南海起航线：早在汉武帝（公元前140-公元前87年）时，中国海船就携带大批丝绸、黄金，从雷州半岛起航途经今越南、泰国、马来半岛、缅甸等国，远航到印度去换取这些国家的特产。由于中国丝绸对世界各地具有极大的吸引力，东南亚、南亚乃至西亚、欧洲各国都派使节到中国通好，进行贸易交换，中国丝绸通过缅甸传到欧洲的大秦（罗马）。唐宋两代，伴随着北方少数民族的活跃以及我国造船、航海技术的长足发展，我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。明代，中国航海家郑和携带大量丝绸、瓷器和铁器等赠品，率船队七下西洋，促进了中外政治、经济和科学文化的空前交流与发展，对世界的文化发展做出了贡献。 当前，顺应时势，建设21世纪“海上丝绸之路”将为环太平洋国家和地区提供难得机遇，必将有着更加美好的未来。 有人认为“海上丝绸之路体现人类实践特点的重要活动”，请谈谈这一观点的合理性。

简答题查看答案

阅读材料，回答下列问题。 主席2013年10月访问东南亚时，提出了建设21世纪“海上丝绸之路”的构想，“海上丝绸之路”成为人们关注的热点“海上丝绸之路”事实上早已存在。中国丝绸的输出，早在公元前，便已有东海起航线和南海起航线两条主线路，比陆上丝绸之路的历史更为悠久。 东海起航线：据历史记载，早在公元前1112年，周武王就派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术。箕子从山东半岛的渤海湾海港出发，走水路抵达朝鲜，把中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜。公元前三世纪，江浙一带的吴地有兄弟二人，东渡黄海至日本，传授蚕织和缝制吴服的技艺。隋唐时期，日本使节和僧侣往来中国频繁，他们仿制彩色锦、绫、夹缬等，至今仍沿用中国唐代的名称。宋代有很多的中国丝绸被运往日本，元代政府设置市舶司向日本出口丝绸，明代日本从中国输入的生丝、绢、缎、金锦等不计其数。 南海起航线：早在汉武帝（公元前140-公元前87年）时，中国海船就携带大批丝绸、黄金，从雷州半岛起航途经今越南、泰国、马来半岛、缅甸等国，远航到印度去换取这些国家的特产。由于中国丝绸对世界各地具有极大的吸引力，东南亚、南亚乃至西亚、欧洲各国都派使节到中国通好，进行贸易交换，中国丝绸通过缅甸传到欧洲的大秦（罗马）。唐宋两代，伴随着北方少数民族的活跃以及我国造船、航海技术的长足发展，我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。明代，中国航海家郑和携带大量丝绸、瓷器和铁器等赠品，率船队七下西洋，促进了中外政治、经济和科学文化的空前交流与发展，对世界的文化发展做出了贡献。 当前，顺应时势，建设21世纪“海上丝绸之路”将为环太平洋国家和地区提供难得机遇，必将有着更加美好的未来。

简答题查看答案