判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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道岔故障时车务应急值守人员（车站值班员）接受列车调度员指示，组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路，并在进路准备完毕后，向列车调度员汇报。
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用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
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当（）外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色（变蓝或变红）、冒烟、密封罩脱出时，机车司机要及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（列车调度员通知车辆调度员安排货列检人员立即赶赴现场处理）。
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车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）组织行车。
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施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。
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凡区间停车，须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报，担任客运列车还应通知（）。
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自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系（）车站值班员转告列车调度员。
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跨局运行时，旅客列车改为单管供风后，由（）乘务员报告车站值班员转告列车调度员。
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旅客列车接到车辆抱闸的通知后，使用（）停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。
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