CRH1单车调车时，最小通过曲线半径为（）。

CRH1连挂时，最小通过曲线半径为（）。

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动车组禁止通过驼峰，调车时（）。

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动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，困难条件下，通过曲线半径为（）的曲线时，限速（），不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

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动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，困难条件下，通过曲线半径为180m的曲线时，限速15km/h，不得侧向通过小于（）的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

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CRH1转向架采用二系横向减振器来兼顾运行稳定性和曲线通过性能。

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在进行测量CRH1单车制动缸压力传感器的操作时，（）不是必须携带的。

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动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：

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送途中不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔。

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在进行测量CRH1A型动车组单车制动缸压力传感器的操作时，（）不是必须携带的。

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