A要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映
B要充分挖掘营运车辆的潜力,合理安排,配备车辆,提高劳动生产率
C通过运行计划,做到经济合理地使用车辆,以经济效益为主、社会效益为次
D组织营运车辆,有计划有节奏均衡营运,达到既有合理的行车频率,又要落实满载的标准
编制运行计划的主要依据,要求掌握用以下哪种具体资料。()
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以下描述运行计划具体编制过程错误的是()
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下列对编制运行计划描述错误的是()
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编制客运车辆运行作业计划的步骤正确的是() 1、编制月度客车运行效率计划综合表; 2、确定车辆轮班制度; 3、运行计划经企业领导批准后,组织下达; 4、进行运力组织筹划工作,计算所需配车数; 5、编制客车运行计划表。
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通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在()的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。
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对于调整或修改运行作业计划的原则说法错误的是()
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通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。
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现场调度的任务:正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡,车距平衡,弥补计划的不足。
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正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡,车距平衡,弥补计划的不足,体现的是现场调度的()
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