AHSCB
BMonitor
CPIDS
DSKS
列车控制系统包括硬线控制和网络控制,其中网络控制中主要由()等部件组成。
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列车主VCU的LED液晶屏显示为“()”。
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速度表与VCU内速度的比较试验中,用PTU连接VCU观察列车速度在60km/h速度差不大于()。
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动态调试时利用monitor32软件连接TC1车VCU,车辆在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h惰性1s,施加100%常用制动,列车制动距离()。
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VCU的工作模式包括()。
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VCU架修时需更换()部件。
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TCU与VCU通过()总线通讯,TCU与ICU通过()总线通讯。
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各单元车中继器之间通过()相连,共同构成列车TCMS通讯网络。
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当一列AWO的列车以小于和等于7KM/h的速度与一列AWO处于停放制动的列车相撞时,由()完全吸收能量。
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