系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。

由于移动授权突然缩短，ATP进入冒进模式，制动停车后，进入冒后模式，司机直接开车，DMI上显示“退行防护制动”，为什么？

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当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，ATP车载设备DMI显示（）。

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U盘插入JRU的USB端口，此时如果ATP已经启动完成，JRU会主动断开与ATP的连接，DMI提示（），属于正常情况。

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车载设备上电自检完成后，进入（）模式。

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U盘插入JRU的USB端口，此时如果ATP已经启动完成，JRU会主动断开与ATP的连接，DMI会提示记录单元故障，属于正常情况。

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如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。

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ATP上电后，大约需要经过（）自检过程后进入待机模式。

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如果以C2发车，越过出站口级间转换应答器后，DMI上显示转到C3的提示，需要在（）内确认，否则ATP会输出制动。

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CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能，而DMI无自检功能。

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