A系统的“挖土机特性”
B调节ACR电流负反馈深度
C补偿电枢电阻压降引起的转速降
D稳定电枢电流
电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中,电流正反馈环节()反馈环节。
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电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中,电流正反馈环节()反馈环节。
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转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,成过流故障。
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在电压负反馈调速系统中,电流正反馈环节实质为转速降补偿控制,因此是()。
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转速电流双闭环调速系统稳态时,转速n与速度给定电压Ugn、速度反馈系数α之间的关系是:()。
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转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制()。
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转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。
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转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性的错误。
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转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
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