缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。

缓冲器的工作原理与减振器相同，一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力；另一方面在变形过程中（）。

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MT-2型缓冲器箱体直接承受摩擦作用。

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当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（）。

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货车所有的摩擦缓冲器的摩擦形式为（）。

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MT-2型摩擦式缓冲器摩擦机构又分为（）。

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ST型缓冲器的摩擦机构有‘（）’。

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MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器摩擦机构分为（）。

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缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为（）。

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MT-2摩擦式缓冲器仅需要（）从板。

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