充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态，表明可能充足电。

可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。

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蓄电池如果不按规定充电，易发生（）。

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检验蓄电池电解液时，可以用明火照明。

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当蓄电池充电温度上升到45℃时，应将温度降到30℃左右再充电，充电室要通风良好。

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铅蓄电池充电时会产生腐蚀性的硫酸蒸汽，应注意。

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车辆检修时，搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出。

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检查蓄电池电解液液面，液面应高出极板15～20mm，不足时加入（）。

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电解液注入蓄电池内应高出极板（）mm。

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蓄电池车辆出车前不必清洁车辆外表和驾驶室内部，这些工作可以在收车时做。

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