A送达速度
B旅行速度
C技术速度
D直通速度
()是指各种席别、车型别客车在各列车运行区段内产生的车辆公里。
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旅客列车始发正点百分率和旅客列车运行正点百分率是列车正点方便性指标。
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()是指报告期内铁路局担当的某次旅客列车平均每一客座人公里所取得的票价收入。
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试简述旅客列车运行方案图的编制原则。
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设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。开行该对旅客列车所需要的运用客车数为()辆。
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设某旅客列车的列车公里为1482公里,旅客列车的旅行总时间为25.8小时,旅客列车在中间站停留总时间为6.3小时,则该旅客列车的技术速度为( )公里/小时。
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设某旅客列车的列车公里为1927公里,旅客列车的旅行总时间为26.8小时,旅客列车在中间站停留总时间为4.9小时。该列车的速度系数为( )。
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设某旅客列车的列车公里为1971公里,旅客列车的旅行总时间为24.9小时,旅客列车在中间站停留总时间为3小时。该列车的技术速度为( )公里/小时
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设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。
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