A对
B错
CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。
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在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车。
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"CTCS-2区段,使用自动闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"
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"CTCS-2区段,使用自动站间闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"
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CTCS-2级区段的车站,确需在未设置列控信息的股道上发出未装备LKJ的动车组列车时,在设备未改造前,准许按列控车载设备部分监控模式,凭地面信号机的显示运行。
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CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时,对装备LKJ的动车组列车,根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令,将列控车载设备隔离后,转为LKJ方式行车。
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CTCS-2区段,由于列控限速调度命令的设置,引起的进站信号降级显示,在计算机联锁显示器给出相应的表示。
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"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"
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CTCS-2级区段,动车组通过车站时,车站须提前()停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业(通过CTC系统自动排路时,敌对进路停止排列的时机由系统自动判断)
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