在测量制动时，为了获得足够的附着力以避免车轮抱死，允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。

在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。

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汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

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对于双轴驱动的车辆，在驱动力和附着力足够时，所能通过垂直障碍物的最大高度为（）。

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在良好的路面制动时，制动力FB大于附着力Fφ。

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用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时，要在制动踏板上安装刹车制动杆，以保证车轮转动时不滚动。

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当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。

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当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。

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TRC（牵引控制）系统是指车辆在（）中，维持附着条件，充分发挥发动机驱动力，防止轮胎滑动以获得最佳效能的装置。

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TRC（牵引控制）系统是指车辆在（）中，维持附着条件，充分发挥发动机驱动力，防止轮胎滑动以获得最佳效能的装置。

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