A45℃
B55℃
C65℃
D75℃
BE015大气温度每升高(),柴油机功率应下降11.1%左右。
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BE007机车柴油机设计规定,排气总管的温度在持续功率下不应高于()。
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BE007机车柴油机设计规定,排气支管的温度在持续工况下不应高于()。
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BE023机车机油温度过高,会破坏机车()的密封性能。
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BE016柴油机试验台与水阻试验台上的燃油温度相差10℃,机车柴油机到以差()。
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13D015东风4型机车柴油机在转速为1000r/min时,其滤清器前后压力差应不大于()
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BA015机体与油底壳的调整应以()面平齐为准。
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AA015东风4型内燃机车上采用()RMl系列熔断器。
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BC015机车司机通过变换()手柄位置,实现全列车空气制动机的用。
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