当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作，由列车调度员执行，操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前，列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令，初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。

电务部门须发布车站、中继站和动车所列控中心限速管辖范围，并向铁路局调度所提供列控限速调度命令设置说明书，须特殊设置列控限速的车站应图示化说明。列车调度员应根据电务部门提供的列控限速调度命令设置说明书进行操作。

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列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。

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地面电子单元（）的功能有向有源应答器发送报文，向列控中心（）接受报文，检测外部电缆状态，记录状态信息等功能。

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运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，遇列控车载设备故障不能恢复正常运行且不能提供机车信号时，司机立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，按地面信号显示以不超过（）km/h的速度运行至前方站。

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计算运行图区间运行时分时，“（）”是以车站中心线至车站中心线为界的。

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我国列车运行图的车站中心线，一般以（）确定。

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运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时，司机立即报告列车调度员（车站值班员）。列车调度员发布改按（）模式运行的调度命令，按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站。

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待机模式是列控车载设备上电后的默认模式，待机模式不由（）选择。

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当超限列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于（）。

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