一号线地铁列车广播系统音频文件通过（）格式存储在SD卡中，方便用户修改广播内容。

一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压（）V，以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰

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一号线地铁列车客室门扇通过（）实现门系统的开、关门动作。

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一号线地铁列车广播系统中所有设备通过（）总线进行连接，用于传递所有命令和信息。

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一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

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一号线地铁列车客室门控制系统通过（）与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口。

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一号线地铁列车车辆，在DCU触摸屏上可以通过（）按键设置，打开或关闭司机室广播声音。

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一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。

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重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为（）。

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重庆一号线地铁列车通过洗车机稳定运行速度是（）。

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