欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时，ASR调节器处于（）。

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是（）。

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欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中，如果要使主回路允许最大电流值减小，应使（）。

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欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有（）时，逻辑才允许进行切换。

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欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现（）。

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欧陆514直流调速装置ASR的限幅值是用电位器P5来调整的。通过端子7上外接0~7.5V的直流电压，调节P5可得到对应最大电枢电流为（）。

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欧陆514直流调速装置是（）直流可逆调速系统。

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电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现（）。

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转速电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。

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在速度电流双闭环直流调速系统中，电源电压波动造成的干扰，主要靠（）消除。

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