回送机车乘务员无权使用车站运转室、站调、机务（折返）段调度室的电话设备。

回送机车乘务员有权（）车站运转室（调度室）、机务派班室电话，向途经铁路局、总公司机车调度员（）机车回送情况。

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非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知运转车长或车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时报告就近车站转告列车调度员提出换车要求，（）维持到就近前方站停车处理。

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CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。

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企业单位需托运自备机车、进出口机车、自轮运转特种设备、轨道起重机过轨时，应委托就近车辆段、机务段进行技术检查，取得鉴定合格证明后，办理承运手续。车站根据技术鉴定证件，按铁路回送机车等规定编入列车。如需限速运行时，应报请铁路局安排。

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旅客列车开通使用客车列尾装置后，不再设（），原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。

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在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速，根据车站值班员的通知以（）km/h的速度退回至后方站，运转车长（或列车上指派的胜任人员）要站在列车尾部注视运行前方。

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内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。

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内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。

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内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的（）和（）。

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