A热应力;
B热膨胀;
C热变形;D、蠕变。
汽轮机在开停机过程中的三大热效应为热()、热()和热()
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汽轮机停机过程中的减负荷速率为什么要小于启动时的加负荷速率?
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汽轮机停机一般在减负荷过程中,金属的()速度不能超过()大小.
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汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,高中压转子会出现()突增。
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汽轮机在停机过程中,汽缸内壁产生拉应力,而外壁产生压应力。
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汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。
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在起动过程中,胀缸逐渐();停机,汽轮机各部件金属温度下降,汽缸逐渐收缩,胀缸()。
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汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽流量不断减少,对金属部件起冷却作用。
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汽轮机在正常停机和减负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。
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