多选题
A发动机在爆震和超负荷条件下工作
B个别汽缸不工作或工作不均衡
C各道主轴承松紧度不一致
D主轴承座孔同轴度偏差增大
正确答案
答案解析
略
相似试题
发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（），后（），而连杆弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（）后（）
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弯曲回弹现象产生于弯曲变形（）后的（）。
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测量曲轴的弯曲变形时，可将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上，用百分表触针抵在中间轴颈上，将轴转动1转，表针摆差的最大值的1/2即为实际弯曲度。（）
判断题查看答案
曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么？
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测量曲轴的弯曲变形时，将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上，用百分表触针抵在中间轴颈，将轴转动1转，表针摆差的最大值等于（）
单选题查看答案
测量曲轴的弯曲变形时，将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上，用百分表触针抵在中间轴颈，将轴转动1转，表针摆差的最大值等于（）。
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造成发电机转子弯曲事故有哪些原因？
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造成钢结构发生变形事故的原因有哪些？主要表现是什么？
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造成卷曲后的丝束有光泽及打滑现象的原因是（）。
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