安全阀超过工作压力不开启的故障原因可能是（）。
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燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载，保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高，当压力超过安全阀弹簧调定压力时，阀开启，将油进入回油管中进行减压，保护油泵不致过载。调定压力为（）。
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有一台工作压力为127.53*104Pa的锅炉，炉筒上装两个安全阀，这两个安全阀的开启压力应分别调整到工作压力的1.02倍和（）倍。
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燃油系统安全阀开启的主要原因有（）。
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东风4型机车静液压系统安全阀的最高开启压力调定位（）
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机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）；
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机车静液压系统安全阀是保护静液压系统正常工作的，当系统中高压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时，安全阀被推开，高压油从安全阀泄入低压管路，流回油箱，高压管路压力恢复正常后，安全阀关闭高、低压管路之间的通路，避免因系统过窄造成系统零部件的损坏，保证系统的（）。
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NT2保安阀装于总风缸支管上，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时，保安阀开启，并发出喷气响声，（）司机注意。
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空气制动系统高压保安阀的开启压力为（）
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