简答题

述线路上安装防爬设备、曲线地段加装轨距杆或轨撑的实际作用?

正确答案

1、列车运行产生的钢轨纵向力,会引起钢轨纵向串动,甚至带动轨枕一起移位,导致线路爬行。为防止爬行应安装防爬设备。
2、曲线地段因受列车横向力的作用,会发生钢轨的横移或外倾,导致轨距扩大。为保持曲线轨道的稳定,应加装轨距杆或轨撑。

答案解析

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  • 线路上为什么要安装防爬器?又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?

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  • 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。

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  • 在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时,应使用()。

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  • 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上,采用的是弹性扣件,也可不安装防爬设备。

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  • 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上,采用的是弹性扣件,也可不安装防爬设备。

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  • 对于复线单向运行线路的制动地段(钢轨为12.5/根)应顺向/逆向安装防爬器()对。

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  • 普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对,无防爬设备地段每1km设置1对。

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  • 普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对,无防爬设备地段每1km设置1对。

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  • 对于复线单向运行线路的制动地段(钢轨为25m/根)应顺向/逆向安装防爬器()对。

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