A5%
B10%
C15%
D20%
据试验,发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃,燃料多耗()
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据试验,发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃,燃料多耗()
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冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作,燃油消耗量会增大。
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发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化,易形成()
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行车中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。
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电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
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