据试验，发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃，燃料多耗（）

《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节：节能驾驶操作规范可知，据试验，冷却液工作温度从90℃降至80℃，燃料多消耗2.5%；降到75℃，多耗3%~5%；降到65℃时，多耗15%。