ZPW-2000A双线双向四显示自动闭塞方向电路中FJ1和FJ2平时接车站和发车站各在什么位置?
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64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响,JBD不亮红灯是()。
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64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD()
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64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入了BSJ第五组后接点的作用是,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的()不闪红灯。
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64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是()。
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64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯,发车站FBD不变黄灯是()。
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在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向电路有什么作用?
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自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出发信号机可以再次开放。
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ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭塞当1FS发生故障时能自动改由副()发送。
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