拖船拖大船船首顶流掉头过程中，为了便于控制船位，在船舶掉转90°时：（）.

拖船拖大船船首顶流掉头过程中，为了便于控制船位，在船舶掉转90°时：（）

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拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）.

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拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）

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被拖船的吨位大，为了使大船可进可退，也可原地掉头，采用这种吊拖方式一般应使用（）。

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当拖船正在快速拖曳大船，如拖大船的船首时大船的冲势过大或拖大船的船尾时大船的退势过大，而造成拖缆与拖船的首尾线的夹角大于（）时，致使拖船大角度向大船一侧横倾，严重时拖船有倾覆的危险。这种现象称为横拖。

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船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头，为了减小漂移，宜让拖船：（）

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船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头，为了减小漂移，宜让拖船：（）.

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拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹开风时，船尾离出角度应：（）.

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拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹拢风时，船尾离出角度应：（）

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