结构试验时分级加（卸）荷载的目的是什么？
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结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。
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为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟。
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荷载支承装置必须具有足够的（），才能胜任工作，保证试验顺利进行。
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结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。
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（），是指在承载能力状态下，根据构件设计控制截面上的内力设计值和构件试验加载方式，经换算后确定的荷载值（包括自重）。
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试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的荷载值包括（）。 Ⅰ、承载力检验的荷载设计值 Ⅱ、开裂荷载检验值 Ⅲ、正常使用极限状态检验的荷载标准值 Ⅳ、屈服状态检验的荷载设计值
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（），是根据正常使用极限状态检验的荷载标准值与构件的抗裂检验系数允许值，计算得出的试验荷载值（包括自重）。
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（）允许试验结构在三个方向上产生转动，其支座反力使试验结构处于单向受压荷载作用。
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