不是出于道岔被挤而造成的接车进路上的道岔失去表示使用（）方式接车。

不是因为道岔被挤所造成的（），使用引导总锁闭方式引导接车。

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道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路？用什么方式接车？

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道岔失去定反位表示接车时，如何准备进路？用什么方式接车？

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道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。

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接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。

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甲站接22011次进3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通3道，进路准备要点及接车方式（）。

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某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。

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车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（）、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

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进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。

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