拖轮起拖，因（）或者其他不能归责于承、被拖双方的原因知致使不能继续履行合同的，双方均可以解除合同。

各主管机关为了防止疲劳，应要求值班制度的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱，且班次的组织能使航次开始的（）及其后（）人员均已得到充分休息，或者用其他办法使其适于值班。

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交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，（）。

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其他国家、国际组织、外国组织或者个人可以在我国专属经济区行使下述（）中的一项或者多项权利。

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因运输活动物的（）造成活动物灭失或者损害的，承运人不负赔偿责任。

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因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，承运人需负赔偿责任。

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海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失造成第三方人身或者财产损失的，承拖方和被拖方对第三人负（）赔偿责任。

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海事机构的海上交通事故调查材料，公安机关、国家安全机关、监察机关、检察机关、审判机关和（）及法律规定的其他机关和人员因办案需要可以查阅、摘录或复制，（）确因开庭需要可以借用。

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作出海事强制令，必须具备的充要条件为（）。 （1）请求人有具体的海事请求； （2）需要纠正被请求人违反法律规定或者合同约定的行为； （3）已经收到海事请求人附有有关证据的书面申请； （4）情况紧急，不立即作出海事强制令将造成损害或者使损害扩大。

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运输、储存危险品或者处置废弃危险品应当执行法律、法规规定的国家标准或者（）。

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