当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。

正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车（）。

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正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告正线队长，继续运行。

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正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告（），继续运行。

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正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车立即进行MVB复位。

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正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告行车调度员，继续运行。

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正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告轮值工程师，继续运行。

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信号设备故障时，将影响列车的运行，但在所有信号设备的故障中，影响到列车改变运行模式的只有以下四类：联锁设备、（）、轨道电路、车载信号设备。

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正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

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正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

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