活塞环分为气环和（）两类。

活塞环常见的有气环和（）两种。

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一般活塞安装的第一道气环（）。

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活塞气环按截面形状有（）种。

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发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。

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气环的作用是密封（　），防止漏气和帮助活塞散热。

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气环的主要作用是用来密封活塞与气缸壁间的间隙，以防止（）窜入曲轴箱。

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发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。

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关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）

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关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。

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