综合考虑行车和排水与通风，公路隧道的纵坡i应是（）。

地下公路隧道的纵坡通常应不小于0．3%，并不大于（）。

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隧道通风通常包括自然通风和（）两种形式。

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目前公路隧道以单心圆和（）两种断面应用最为普遍。

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二级及二级以下公路的路面排水，一般由（）组成。

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根据地形和水流条件，涵洞的洞底纵坡应为12%，此涵洞的基础应（）。

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综合考虑钢筋的强度、塑性、工艺性和经济性，非预应力钢筋混凝土一般不应采用（）。

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综合考虑钢筋的强度、塑性、工艺性和经济性。非预应力钢筋混凝土一般不应采用（）。

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桥上机动车道纵坡不宜大于（）。

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按隧道埋深可分为浅埋隧道和（）。

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