单选题

使用移动式楼梯作业时,须()人及以上配合,且梯下方要有人做好防护工作。

A2

B4

C8

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 人安标规定:二人及以上作业时,须认真执行()制度,统一指挥,统一行动,不得(),违章蛮干。

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  • 单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于(),再按照先防护后报告的原则进行作业。

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  • 发往区间进行装卸作业的路用列车,须推进运行且编组辆数在()辆及以上时,还应安装简易紧急制动阀。

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  • 施工车辆在站内封锁地段移动,司机越过调车信号机、道岔前,须得到施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)股道开通(须使用具备无线通信记录装置的手持电台通知)的通知后方可进行。越出施工范围的调车作业,均应得到车站值班员的同意。

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  • 除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持()米以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

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  • 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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  • 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在()以上。

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  • 使用气瓶作业时,氧气瓶与乙炔气瓶之间的距离必须保持在()以上;气瓶与明火的距离必须保持在10m以上。

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  • 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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